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日志

运输合同 学习笔记

已有 1205 次阅读2009-12-5 10:13 |

 

违约责任的归责原则,它是无过错责任,司法考试考无过错责任,主要是考两个法条,107.条总结就是债务人违约,债务人承担违约责任,有没有说债务人以过错为赔偿条件啊,121,因第三人原因导致债务人违约,这时债务人有没有过错的,但是债务人向债权人承担责任。除了考这两个法条,还考一个合同,就是运输合同。运输合同它是最典型的反映合同违约责任的无过错性。

 

运输合同分为两个方面客运和货运合同

客运合同:考点就是承运人对旅客人身伤亡的无过错责任。

考点一,这种违约责任是无过错责任,第二个考点既然是无过错责任,他就有免责事由,免责事由从两个方面来把握,第一个方面来自于对旅客概念的界定,第二个方面呢来自法律规定的明确免责事项。这两个方面构成客运合同承运人无过错责任的限制,这两个方面是混合起来考的

 

先看第一个方面:旅客的范围,界定旅客的范围有什么意义的,我们知道只要是旅客才能与承运人有合同,承运人才承担违约责任。如果不是旅客,承运人就不承担违约责任。

什么是旅客,四点的,持票的,免票的,持优待票,经许可无票搭乘的,这四种都是乘客。言下之意,逃票的不是乘客,他与承运人不存在运输合同法律关系

 

第二个方面的免责事由是法定事由:两点,1伤亡是旅客自身原因造成的,2承运人证明伤亡是旅客故意或重大过失造成的。

2004.57

根据合同法的规定,承运人对运输过程中发生的下列哪些旅客伤亡事件不承担赔偿责任?

A.一旅客因制止扒窃行为被歹徒刺伤
B
.一旅客在客车正常行驶过程中空发心脏病身亡
C
.一失恋旅客在行车途中吞服安眠药过量致死
D.一免票乘车婴儿在行车途中因急刹车受伤

 

 

货运合同,

两个考点

一,货运合同中,承运人对交运货物毁损灭失的无过错责任,第一点是无过错责任,第二点无过错责任有无法定事由啊,有三种,不可抗力造成的,货物本身的自然性质或合理损耗造成的,托运人或收货人的过错造成的。

货运合同第二个考察方面是第三点,即一种特殊的货运合同,联运,什么叫联运首尾相接,接力式运输,叫联运,托运人把货物交给第一运输人人,第一运输人人又将货物交给第二运输运人,以此类推,知道最后一个运输人将货物运输给收货人。

 

联运分单式联运和多式联运,单式和多式的区分标准是各个运输人的运输方式是否相同,相同就是单式,运输方式各不相同就是多运

二,单式联运两个考点,第一是单式联运的当事人该怎么界定,第二单式联运的无过错责任谁来承担。

 

先看单式联运合同的当事人,托运人一方比较清楚,谁是承运人这一方,谁接了托运人的货,谁就是承运人,明确了吧,一般来讲是第一承运人。

 

第二个点,单式联运违约责任如何承担,理解关键词,扩张的合同相对性。首先按合同相对性,出了问题,没有免责事由,谁跑不了呢,接货的对方当事人跑不了的,在此基础之上,该合同相对性有扩张一步的可能性。扩张到谁的身上,如果能够证明是在其他运输人的运输期间出的问题,由出问题的运输人和接货的运输人向托运人承担连带责任。

 

再看一下多式联运,也是首尾相接,接力式联运,但运输方式不同,多是联运仍然是这两个考点,第一个考点多式联运的当事人是谁,托运人仍为明显,关键是承运人,承运人是谁,是接货的运输人吗,不是,因为在多式联运之中各个运法各不同运输人之上有个经营人,这个经营人就是多式联运合同的承运人。

 

下面来看责任的承担:理解关键词,严格的合同相对性。多式联运合同,标的物出现毁损灭失并且没有免责事由,谁向托运人承担违约责任,多式联运的经营人承担赔偿责任,有没有合同相对性的扩张问题的,没有,严格合同的相对性,考点在这里是非常清晰的。


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发表评论 评论 (3 个评论)

回复 [葵花]云端漫步 2009-12-5 12:37
真好,很细致,很清楚,谢谢了
回复 务容细思 2009-12-5 12:41
不客气,以后再有讲课,准备都搞成类似讲义,发到空间里来,也作为自己的学习资料。
回复 刘会玲 2009-12-5 14:23
做的好细致啊

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